都不许走!郭士强惩罚全队,留在韩国开会2小时,让球员感受耻辱
最后一点就是球员们心理压力有点大,上一场输完,这场比赛的动作就更不敢做了,放不开,很拘束。他们生怕被韩国队双杀,但是你越怕什么就越来什么,越害怕输就越容易输,这4点是他们惨败的最重要的根源。男篮差成这样真的没道理,要说进世界杯第2阶段也不是没机会,但是这个局面真的很糟糕。
2025-12-01
都不许走!郭士强惩罚全队,留在韩国开会2小时,让球员感受耻辱
最后一点就是球员们心理压力有点大,上一场输完,这场比赛的动作就更不敢做了,放不开,很拘束。他们生怕被韩国队双杀,但是你越怕什么就越来什么,越害怕输就越容易输,这4点是他们惨败的最重要的根源。男篮差成这样真的没道理,要说进世界杯第2阶段也不是没机会,但是这个局面真的很糟糕。
2025-12-01
简而言之,皇马眼下最紧迫的挑战,并非球员态度或体能,而是中场创造力与比赛控制力的全面缺失。若不能尽快解决这一结构性问题,即便拥有姆巴佩和维尼修斯这样的超级攻击手,争冠之路也将举步维艰。
2025-12-01
我们并没有给对手太多机会,他们在上半场有一次射门,下半场则没有。失利中有可以避免的错误,最重要的是我们要让所有人保持良好状态,并确保某些重要球员尽快恢复到最佳水平。
2025-12-01
新疆本来签下了蒂龙-华莱士,因为在训练中表现不佳被裁掉了,目前新疆还没找到合适的人选。新疆这阵容,如果有巴里-布朗这种级别的小外援带,效果会非常好。
2025-12-01
央视直播调整!中国男篮复仇韩国3大利好,杜峰助阵,裁判自己人
还有第三大利好,就是中国男篮首场输给韩国男篮之后,反观中国男篮在最后时刻发起了反击,似乎找到了破解对方的方法,笔者认为只要对韩国重点球员进行包夹战术,同时用身体出色的锋线球员去防守对方的主要得分手,限制他的发挥。中国男篮发挥身高优势打快速反击,相信中国男篮这边会在客场拿到胜利,对此大家怎么看,欢迎在评论区留言,我们一起探讨交流。
2025-12-01
据ESPN等多家媒体报道,英超阿森纳俱乐部已与厄瓜多尔球会山谷独立达成协议,将从该队引进双胞胎小将埃德温·金特罗和奥尔赫·金特罗,其中前者主要司职右边锋,后者则是攻击型中场和左边锋。两人目前均只有16岁,要到2027年年满18岁时才会正式到兵工厂报到。值得一提的是,山谷独立队可谓是厄瓜多尔的造星工厂,切尔西中场凯塞多,目前效力阿森纳的后卫因卡皮耶以及巴黎圣日耳曼主力中卫帕乔都出自该队青训。
2025-12-02
帕莱斯特拉目前的所有权还在亚特兰大手中,本赛季他以租借的身份效力于卡利亚里。按照斯基拉的说法,亚特兰大在今夏曾经拒绝过一家法甲俱乐部对帕莱斯特拉1800万欧元的报价。
2025-12-01
的比较时,他表示:“做比较总是困难的。我25岁来到斑马军团,而皮耶罗当时21岁。他们共同之处是心态,这是我们一开始就注意到的。他从一开始就有一个明确的目标,那就是成为一名顶级球员。皮耶罗也是这样,在精神上是个杀手。所有人都应该这样,每天努力工作让自己变得更好。”
2025-12-01
米体:没有俱乐部会在1月签受伤球员,尤文将DV9撤出冬窗市场
如今按照《米兰体育报》的说法,在弗拉霍维奇受伤的情况下,尽管他的现有合同明年6月就会到期,但尤文还是将他从冬窗的转会市场上撤了下来,因为没有俱乐部会在赛季中期投钱引进一名面临长时间缺阵的球员。
2025-12-01
“我经历过那样的道路,所以我深知要站稳脚跟有多难,也很容易误入歧途,正因为他是我儿子,我更希望让他直面现实。他正在走一条不错的路,但到目前为止,这并不意味着什么。”
2025-12-01
排在倒数后三名的球队分别是10分比萨,比萨迄今只有1场胜利,他们只落后卡利亚里、热那亚和帕尔马1分,还有很大的保级希望。佛罗伦萨和维罗纳都是0场胜利,6平7负积6分排在最后两名,已经落后了倒数第4名5分,保级堪忧!
2025-12-01
皇马将于周三重返赛场,客场对阵排名第八的毕尔巴鄂竞技,比赛地点是向来难打的圣马梅斯球场。在队长卡瓦哈尔仍然缺阵的情况下,观察皇马其他伤员——阿拉巴、阿森西奥或赫伊森——能否及时复出将很重要。
2025-12-01
不能每次都把球交给周琦就完事了。我们需要更多的无球跑动,更果断的外线出手,让内外线真正联动起来。主场作战,我们背上了想赢怕输的包袱。到了客场,反而可以卸下压力。韩国队主场必然猛攻,我们要做好开局顶住压力的准备。与其被对手带着跑,不如稳扎稳打,发挥我们的内线优势,控制比赛节奏。
2025-12-01
当被问及是否要“守护梅西的遗产”时,恩佐回应道:“2022年的胜利已经成为过去。无论是我个人还是整支阿根廷队,我们都着眼于未来,希望做得比过去更好。我们珍视历史,但更专注于2026年世界杯——我们的目标就是成功卫冕。”
2025-12-01
要是选第一条路,德罗赞都36岁了,就像一辆开了很久的老车,还能跑多远、跑多快,谁心里都没底,估计很难有大的作为。要是选第二条路,那快船在2030年之前,估计都很难再“雄起”了。这左右都是个亏本的买卖,快船到底会怎么咱们也只能拭目以待了。不过有一点可以肯定,短期内,快船想要重新崛起,那基本就是白日做梦啦!
2025-12-01